El nuevo Passport TrailSport, que incorpora un nuevo motor V6 DOHC de 3,5 litros más potente, una transmisión automática de 10 velocidades de alta resistencia y el mejor sistema de tracción integral i-VTM4 con vectorización de par de su clase, es el SUV Honda más capaz y preparado para la aventura de todos los tiempos.
Desde las rocas rojas de Moab hasta las dunas arenosas del oeste de Michigan y los senderos fangosos de Appalachia, los ingenieros de Honda están sometiendo al Honda Passport TrailSport de próxima generación al más alto nivel de validación de pruebas en senderos desafiantes por todo Estados Unidos.
El Passport del 2026 y el Passport TrailSport se revelarán este otoño antes de su llegada a los concesionarios a principios del año próximo.
Situado entre el crossover compacto superventas CR-V y el Pilot de tres filas de asientos, el Honda Passport es el proverbial hijo mediano, que elabora discretamente su identidad a la sombra de sus homólogos.
Es mucha psicología pop decir que el Passport, con capacidad para cinco pasajeros y dos filas de asientos, es similar a ambos – espacioso pero ágil, robusto pero pulido – pero ocupa su propio nicho.
El modelo TrailSport ayuda aún más al Passport a destacar con sus neumáticos todoterreno y su suspensión ajustada. Honda afirma que este año ha revisado los neumáticos y la suspensión del TrailSport para proporcionar una tracción adicional fuera del asfalto.
