El mercado de vehículos eléctricos se acelera y muchos fabricantes aceleran su producción con modelos que serán grandes dolores de cabeza para sus compradores, muchos de ellos casi ciegos sin saber donde llegaran estos modelos.

Aquí tienen los peores autos eléctricos del 2023 y uno del 2024:

GMC Hummer eléctrico del 2023 (el mayor limón eléctrico junto con el Cadillac Celestiq)

Precio: $90,000-120,000 (antes de márgenes de hasta $100,000 dólares)

Alcance: 329 millas

Por qué es horrible: ¿Por dónde empezamos? La carga del Hummer EV cuesta $100 (porque tiene una batería ENORME de 212 kilovatios-hora), pesa 9000 libras (el doble del peso del F-150 típico) y es horrible para el medio ambiente.

Si está buscando volverse ecológico con la compra de su vehículo eléctrico, no lo es. También es muy caro, pero eso es menos sorprendente en estos días.

En una subasta, hemos visto muchos vehículos eléctricos Hummer vendidos por más de $200,000 dólares. No, gracias.

Mazda MX30 del 2023

Precio: $34,000 dólares

Alcance: 100 millas

Con apenas 100 millas con una carga y tiempos de carga lentos de alrededor de una hora, me temo que el primer EV de Mazda no valdrá su valor de chatarra en una década.

¿Otras opciones a considerar a este precio? El Nissan LEAF, el Volkswagen ID.4 básico, el Kia EV6 o el Ioniq 5, son todos mucho más capaces por mas o menos unos $40,000 dólares.

MINI EV del 2023

Precio: $34,000 dólares

Alcance: 110 millas

Por qué es horrible: Con 110 millas de alcance y carga lenta, no veo una sola razón por la que alguien deba considerar este EV. Es uno de los últimos coches de cumplimiento en el mercado de vehículos eléctricos. El modelo con techo rígido es el peor.

Cadillac Celestiq rígido del 2024

Precio: $300,000+ dólares (sí, una locura)

Alcance: más de 300 millas

Por qué es horrible: ¿Pagarías lo que vale un Rolls Royce por un Cadillac que no ha salido de fabrica porque ha tenido problemas eléctricos ?

GM parece pensar que lo harías, tontos sobran, y GM lo sabe porque tiene una cartera de clientes con millones de tontos

Es bueno que hagan todo lo posible por el diseño y la innovación de vehículos eléctricos, pero cuando los Cadillac cuestan más que las casas, no puedo evitar cerrar la puerta y dar un anuncio a los tontos de que no lo compren.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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