Este comentario es un comentario de un propietario de distintos modelos de autos alemanes.

Como alguien que ha tenido muchos autos alemanes, déjame decirte que la respuesta no es fácil de encontrar. Ninguna de las marcas alemanas será confiable después de que los autos hayan recorrido una cierta cantidad de millas.

Estos no son vehículos asiáticos y están llenos de componentes electrónicos que parecen tener problemas después de 75 000 millas más o menos.

Aunque me gusta el aspecto y el manejo de estos autos, a menos que tenga mucho dinero para repararlos, la mejor manera de obtener un auto alemán es arrendar uno para que el concesionario cubra todas las reparaciones durante el plazo del contrato de arrendamiento.

BMW parece tener problemas con sus componentes electrónicos después de un tiempo y pequeños sensores se apagarán por todas partes.

Ni siquiera puede verificar el nivel de aceite con la varilla medidora, tiene que usar una medida electrónica en el tablero, lo cual es ridículo.

Audi tiene algunas de las ingenierías más extrañas. Por supuesto, esto es parte de Volkswagen y los Volkswagen no son los más confiables. Recuerdo que hace años Audi tenía un diseño en el que ponían la batería debajo del asiento trasero. El Toureg de Volkswagen la tenia ahí, era casi imposible de quitarla.

Esto causó algunos problemas a los propietarios. Recuerdo que un taller de silenciadores de Midas estaba soldando algo y se quemó hasta la batería debajo del asiento trasero, lo que fue un shock para todos.

Tampoco Mercedes es mejor, con muchos problemas eléctricos y dispositivos que no funcionan al poco tiempo de uso.

A pesar de todo estos autos nuevos cambiaran su estilo a vehículos eléctricos, por lo que la confiabilidad debería mejorar, ya que se están deshaciendo de muchos dispositivos mecánicos que requieren los motores.

Si desea un automóvil usado y confiable, no debe buscar autos alemanes, no lo haga

De hecho, debería enmendar esa declaración diciendo que no deberías mirar los autos europeos.

Los automóviles franceses e italianos parecen ser aún peores y no compraría un automóvil británico. Estoy seguro de que conoce la confiabilidad de los Range Rover. Los automóviles estadounidenses, sobre todo Ford, han avanzado mucho y son más confiables que los automóviles europeos de muchos segmentos.

La mayoría de las marcas japonesas son relativamente confiables y las marcas coreanas están subiendo. Aunque también hay que tener cuidado con algunas marcas coreanas, como los Buick fabricados en Corea por GM. Otra marca Coreana de lujo ya esta teniendo problemas. Un amigo tiene un Genesis.

Este es su modelo superior, por supuesto, y es muy agradable y mucho mejor que, digamos, un Mercedes de la misma clase. De todos modos, el botón de arranque falló en el Génesis y en su modelo no hay ninguna pieza por lo que tiene que comprar todo el conjunto de radio, que es una compra de $ 4000 dólares.

Sus opciones son encontrar un depósito de chatarra que tenga esta pieza o conseguir un poco de superglue para que aguante y lo venda a un ingenuo.

Usted puede comprar BMW y Mercedes usados a un precio bastante económico y cree que está obteniendo una buena oferta, hasta que algo se descompone y luego se llevará el susto de su vida cuando vea el precio de la reparación.

Hay que saber comprar, y en materia de autos usados, siempre empiece por los modelos Japoneses, y no Europeos.

 

Parte comentario de Mark Heinze

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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